La suspension avant est assurée par une fourche inversée Ohlins à cartouches séparées tandis qu'à l'arrière se trouve un énorme bras oscillant en aluminium.
Aucun chiffre ni caractéristiques précises n'ont été communiqués par Honda, qui laisse néanmoins entendre que cette RCV213V-S posera de nouveaux paradigme en termes de puissance et de légèreté.
Le prix pharaonique de 200 000 dollars circule, nous serons bientôt fixer.
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